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影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的因素

來源:本站 作者:admin 日期:2017-5-20 11:06:19 瀏覽次數(shù):2007

影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的因素

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理及影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的因素般都在化油器上安裝限速片。如果過早地拆除限速片,將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過早出現(xiàn)異響、漏油、漏氣及動(dòng)力下降,使發(fā)動(dòng)機(jī)的使用周期縮短。
1.燃油和潤滑油的選擇
燃油的選用必須符合本車規(guī)定的牌號(hào),禁止使用低牌號(hào)的燃油,否則發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生爆震,使機(jī)件受到強(qiáng)烈的沖擊和使零部件的附加載荷增加,從而加速機(jī)件的磨損。因爆震產(chǎn)生的高溫、高壓及沖擊波還會(huì)破壞氣缸壁上的潤滑油膜,惡化機(jī)件的潤滑。試驗(yàn)表明,某發(fā)動(dòng)機(jī)在有爆震和無爆震下各工作200h,經(jīng)測定有爆震時(shí)氣缸上部平均磨損量是無爆震的2倍多。另外,含雜質(zhì)超標(biāo)的燃油,同樣會(huì)加速機(jī)件的磨損和腐蝕。
潤滑油的選擇,亦應(yīng)符合發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需要,若發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油粘度較低,則潤滑油壓力就低,不能形成油膜,造成邊界摩擦或干摩擦;若潤滑油粘度過大,則流動(dòng)性差,不利于冷車起動(dòng),同時(shí)潤滑油通過機(jī)油濾清器到達(dá)潤滑部位的時(shí)間長,使起動(dòng)磨損增大。
潤滑油的加注應(yīng)適量,油面過高時(shí),不但會(huì)增加運(yùn)動(dòng)阻力,降低功率,而且會(huì)使?jié)櫥透Z入氣缸內(nèi)燃燒,造成積碳過多;而潤滑油過少時(shí),油壓低,難以形成油膜,又會(huì)造成干摩擦或邊界摩擦,使磨損增加,軸承產(chǎn)生異響,甚至發(fā)生拉缸及燒瓦等嚴(yán)重事故。
2.冷起動(dòng)和冷卻水溫度
當(dāng)冷車起動(dòng)時(shí),特別是冬季起動(dòng)車輛,應(yīng)盡量采用預(yù)熱措施或冷搖慢轉(zhuǎn)低速升溫的辦法,禁止猛轟油門。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí),潤滑油粘度較高,其到達(dá)潤滑部位的時(shí)間較長。有資料證明,在氣溫為-15℃時(shí),起動(dòng)2min后,潤滑油才能流到連桿軸承及缸蓋上的運(yùn)動(dòng)副等部位,在這一段時(shí)間內(nèi)如猛踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)迅速上升,潤滑油未到達(dá)的部位形成干摩擦,加劇磨損。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí),潤滑油變稀,不能很好的形成潤滑油膜,同樣會(huì)增大機(jī)件的磨損,還極易產(chǎn)生爆震。但也不可因水溫高而盲目拆除節(jié)溫器使發(fā)動(dòng)機(jī)長期在低溫下工作,這也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過量磨損。
3道路
路面質(zhì)量對車速的發(fā)揮、燃料的消耗及磨損有極大的影響,若路面是砂石或泥濘路時(shí),行駛阻力是不斷變化的;在阻力大時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)就工作在大負(fù)荷工況下,此時(shí)缸內(nèi)的壓力增大,磨損加劇。
4氣候
在冬季,由于潤滑油的粘度低,進(jìn)入潤滑部位慢,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)干摩擦的時(shí)間長;在酷熱的夏天,汽車各零件處于熱狀態(tài),在環(huán)境溫度為40℃時(shí),就會(huì)嚴(yán)重影響電氣元件的性能,使點(diǎn)火系不能正常工作;另外,由于高溫,潤滑油變稀,油膜難以形成,使發(fā)動(dòng)機(jī)干摩擦的傾向性增大。
5駕駛

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